DPF diagnostika
Nuskaitome klaidų kodus, matuojame slėgio skirtumą prieš ir po filtro, įvertiname suodžių bei pelenų kiekį ir regeneracijų istoriją.
DPF filtro valymas, diagnostika ir keitimas
Atkuriame dyzelinio automobilio kietųjų dalelių filtro pralaidumą, šaliname klaidas ir grąžiname variklio trauką. Prieš darbus atliekame diagnostiką ir aiškiai pasakome, ar filtrą verta valyti, ar būtina keisti.
DPF filtro valymas ir remontas dyzeliniams automobiliams
DPF (kietųjų dalelių) filtras sulaiko suodžius, kurie susidaro deginant dyzeliną. Kai filtras užsikemša, automobilis praranda galią, pereina į avarinį režimą, padidėja kuro sąnaudos ir užsidega įspėjamoji lemputė. Mes nustatome tikrąją užsikimšimo priežastį, profesionaliai išvalome filtrą arba, jei jis pažeistas, parenkame tinkamą pakeitimą.
Dažniausia klaida – valyti filtrą neišsiaiškinus, kodėl jis užsikimšo. Jei kalti netvarkingi purkštukai, EGR vožtuvas, turbina ar slėgio daviklis, išvalytas filtras vėl užsikimš per kelis mėnesius. Todėl kiekvieną darbą pradedame nuo kompiuterinės diagnostikos ir slėgio skirtumo matavimo.
DPF ir išmetimo sistemos paslaugos
DPF filtro valymas
Išimtas filtras valomas specialia įranga: pašalinami suodžiai ir nedegūs pelenai, kurių neišdegina jokia regeneracija. Po valymo tikrinamas pralaidumas.
Priverstinė regeneracija
Kai filtras užsikimšęs nedaug, diagnostine įranga paleidžiame priverstinę regeneraciją ir atstatome pelenų skaitiklį.
DPF filtro keitimas
Jei filtro korys įtrūkęs ar išsilydęs, parenkame originalų arba kokybišką analogą, sumontuojame ir priregistruojame naują filtrą valdymo bloke.
EGR vožtuvo valymas
Užsikimšęs EGR vožtuvas didina suodžių kiekį ir greitina DPF užsikimšimą. Išvalome arba pakeičiame vožtuvą ir adaptuojame jį.
Daviklių keitimas
Keičiame slėgio skirtumo, temperatūros ir lambda daviklius bei jų vamzdelius – dažną klaidingų DPF klaidų priežastį.
Kada reikia DPF filtro valymo
Kreipkitės, jei pastebite bent vieną iš šių požymių:
- prietaisų skydelyje dega DPF arba variklio patikros lemputė;
- automobilis pereina į avarinį režimą ir nebetraukia įsibėgėjant;
- regeneracija vyksta dažnai – ventiliatorius ūžia sustojus, padidėja tuščiosios eigos apsukos;
- išaugo kuro sąnaudos, jaučiamas aštrus išmetamųjų dujų kvapas;
- daugiausia važinėjate trumpus atstumus mieste, kur filtras nespėja išsivalyti pats.
Laiku išvalytas filtras atsieina kelis kartus pigiau nei naujas. Ilgai važinėjant su užsikimšusiu DPF didėja slėgis išmetimo sistemoje, kenčia turbina ir variklio alyva skystėja nuo dyzelino.
Kaip atliekame DPF filtro valymą
- Diagnostika. Nuskaitome klaidas, įvertiname slėgio skirtumą ir nustatome užsikimšimo priežastį.
- Sprendimas. Paaiškiname, ar pakaks regeneracijos, ar reikia valyti, ar filtrą būtina keisti, ir suderiname kainą prieš darbus.
- Išmontavimas ir valymas. Filtras išimamas ir valomas specialia įranga, pašalinant suodžius ir pelenus iš viso korio.
- Patikra. Išvalyto filtro pralaidumas patikrinamas prieš montavimą.
- Montavimas ir adaptacija. Sumontavus filtrą atstatome pelenų skaitiklį, ištriname klaidas ir atliekame bandomąjį važiavimą.
DPF valymas ar keitimas – kas apsimoka
Daugeliu atvejų filtrą galima išvalyti ir jis vėl veikia kaip turi. Keitimas būtinas, kai filtro korys įtrūkęs, išsilydęs po nesėkmingos regeneracijos arba pažeistas mechaniškai. Tai matome diagnostikos ir apžiūros metu – nesiūlome keisti filtro, jei jį dar galima atgaivinti.
Kaip ilgiau išsaugoti DPF filtrą
- reguliariai pavažiuokite užmiestyje 20–30 minučių pastoviu greičiu, kad filtras regeneruotųsi;
- nenutraukite vykstančios regeneracijos išjungdami variklį;
- naudokite gamintojo nurodytą mažai pelenų turinčią alyvą (Low SAPS);
- laiku tvarkykite purkštukus, EGR vožtuvą ir turbiną – jie tiesiogiai lemia suodžių kiekį.
Pastaba: DPF filtro išpjovimo ar programinio išjungimo paslaugų neteikiame – automobilis be veikiančio filtro neatitinka techninės apžiūros reikalavimų.
Preliminarios DPF paslaugų kainos
DPF diagnostika
Tiksli kaina nurodoma po automobilio apžiūros.
nuo 50 EUR
Priverstinė DPF regeneracija
Tinka, kai filtras užsikimšęs nedaug.
pagal užklausą
DPF filtro valymas
Priklauso nuo filtro tipo ir išmontavimo sudėtingumo.
pagal užklausą
DPF filtro keitimas
Priklauso nuo automobilio modelio ir pasirinkto filtro.
pagal užklausą
* Kainos yra preliminarios.
Dažniausiai užduodami klausimai apie DPF filtrą
Kas yra DPF filtras?
DPF (angl. Diesel Particulate Filter) – kietųjų dalelių filtras dyzelinių automobilių išmetimo sistemoje. Jis sulaiko suodžius ir periodiškai juos išdegina regeneracijos metu.
Kodėl užsikemša DPF filtras?
Dažniausios priežastys – važinėjimas trumpais atstumais, netvarkingi purkštukai, užsikimšęs EGR vožtuvas, turbinos alyvos pratekėjimas, sugedęs slėgio daviklis ar netinkama alyva.
Ar galima važiuoti su užsikimšusiu DPF filtru?
Trumpai – taip, bet nerekomenduojama. Automobilis pereina į avarinį režimą, didėja kuro sąnaudos, o ilgainiui gali būti pažeista turbina ar pats filtras.
Kiek laiko trunka DPF filtro valymas?
Dažniausiai darbas atliekamas per vieną darbo dieną. Trukmė priklauso nuo automobilio modelio ir filtro išmontavimo sudėtingumo.
Ar išvalytas DPF filtras veikia kaip naujas?
Jei filtro korys nepažeistas, po valymo jo pralaidumas atstatomas ir filtras toliau veikia normaliai. Pažeistą filtrą valyti neverta – jį reikia keisti.
Kuo skiriasi regeneracija nuo valymo?
Regeneracija išdegina suodžius, tačiau nedegūs pelenai filtre lieka. Valymas pašalina ir suodžius, ir pelenus, todėl yra veiksmingesnis, kai filtras užsikimšęs stipriai.
Ar išpjaunate DPF filtrą?
Ne. DPF išpjovimo ir programinio išjungimo paslaugų neteikiame – tai pažeidžia aplinkosaugos reikalavimus ir automobilis nepraeina techninės apžiūros.
Kiek kainuoja DPF filtro valymas?
Kaina priklauso nuo automobilio modelio, filtro tipo ir užsikimšimo priežasties. Diagnostika kainuoja nuo 50 EUR, o tikslią valymo ar keitimo kainą pasakome po apžiūros, prieš pradedant darbus.